一种电梯自动救助装置的制作方法

公开日期:2021-06-08
位置:E科技>>包装,储藏,运输设备的制造及其应用技术

一种电梯自动救助装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域,具体是一种电梯自动救助装置。

背景技术

2.电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物,在电梯运转使用过程中,其配套设置有防坠落系统,用以保护电梯的安全运行。

3.经检索,中国专利网公开了一种电梯自动救助装置(公开公告号cn210117142u),通过轿厢侧壁下部嵌入设置有滑槽,第一安全气囊系统设置在装配在滑槽中的滑动支撑底座中,第一安全气囊系统驱动形成所述滑动支撑底座的弹性支撑,安置腔内还连接设置有多组第二安全气囊系统,此类装置可以通过第一安全气囊系统的弹性效果来抵消快速下落后急停所产生的冲击力,从而减少电梯坠落对人员所造成的伤害,同时第二安全气囊系统充气膨胀后,在轿厢上方保护人员避免底板弹性上升时将乘坐人推起碰撞轿厢的上方,但是此类装置在使用过程中产生的冲击力较大,极易造成无法对使用者进行有效保护的情况,且保护方式较为单一,自救能力不足。因此,本领域技术人员提供了一种电梯自动救助装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素

4.本实用新型的目的在于提供一种电梯自动救助装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案一种电梯自动救助装置,包括电梯本体,所述电梯本体的两侧对称固定有定位板架,所述定位板架的一侧固定有气压推杆,所述气压推杆的伸缩端固定有锁止机构,且气压推杆通过锁止机构与工字型卡轨锁止连接,所述电梯本体的下方固定有限位滑杆,所述限位滑杆的外侧套接有减震弹簧,且限位滑杆的底端嵌入卡合有减震支座,所述减震支座的内侧位于底端位置处设置有第二安全气囊,且减震支座的下方设置有第一安全气囊。

6.作为本实用新型再进一步的方案所述锁止机构包括锁止壳体,所述锁止壳体的顶端嵌入固定有定位轴套,且锁止壳体的内侧对称连接有传动连杆,所述定位轴套的内侧贯穿卡合有推止滑杆,所述推止滑杆的顶端固定有锁止卡板,所述传动连杆的顶端固定有侧卡板。

7.作为本实用新型再进一步的方案所述侧卡板与锁止卡板的卡合端均设置有防滑齿,且侧卡板与锁止卡板通过推止滑杆和传动连杆转动连接。

8.作为本实用新型再进一步的方案所述锁止机构的数量为两组,每组不少于四个,所述锁止机构之间的间隔距离相同,且锁止机构相对于工字型卡轨的水平中线相互对称排列,所述工字型卡轨通过固定螺栓与电梯井内壁固定连接。

9.作为本实用新型再进一步的方案所述限位滑杆的外径与减震弹簧的内径相适配,所述电梯本体与减震支座通过减震弹簧和限位滑杆弹性连接。

10.作为本实用新型再进一步的方案所述限位滑杆的数量不少于六组,每组不少于六个。

11.作为本实用新型再进一步的方案所述第一安全气囊与第二安全气囊均采用尼龙布材质构件,且第一安全气囊与第二安全气囊的外侧均涂有防老化涂层。

12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是

13.本实用新型通过气压推杆将锁止机构推向工字型卡轨,能够使锁止机构内的锁止卡板和侧卡板与工字型卡轨紧密的摩擦贴合,增加锁止机构与工字型卡轨的摩擦强度,减缓电梯本体下降的趋势,进而通过减震支座上减震弹簧的弹性减压,在第一安全气囊与第二安全气囊的配套组合下,能够降低电梯本体触底的冲击强度,从而降低电梯坠落的速度,对电梯内行人进行良好的保护作用。

附图说明

14.图1为一种电梯自动救助装置的结构示意图;

15.图2为一种电梯自动救助装置的平面图;

16.图3为一种电梯自动救助装置中锁止机构的结构示意图。

17.图中1、电梯本体;2、工字型卡轨;3、定位板架;4、锁止机构;41、锁止壳体;42、侧卡板;43、传动连杆;44、推止滑杆;45、定位轴套;46、锁止卡板;5、气压推杆;6、减震支座;7、第一安全气囊;8、减震弹簧;9、限位滑杆;10、第二安全气囊。

具体实施方式

18.请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种电梯自动救助装置,包括电梯本体1,电梯本体1的两侧对称固定有定位板架3,定位板架3的一侧固定有气压推杆5,气压推杆5的伸缩端固定有锁止机构4,且气压推杆5通过锁止机构4与工字型卡轨2锁止连接,锁止机构4包括锁止壳体41,锁止壳体41的顶端嵌入固定有定位轴套45,且锁止壳体41的内侧对称连接有传动连杆43,定位轴套45的内侧贯穿卡合有推止滑杆44,推止滑杆44的顶端固定有锁止卡板46,传动连杆43的顶端固定有侧卡板42,侧卡板42与锁止卡板46的卡合端均设置有防滑齿,且侧卡板42与锁止卡板46通过推止滑杆44和传动连杆43转动连接,锁止机构4的数量为两组,每组不少于四个,锁止机构4之间的间隔距离相同,且锁止机构4相对于工字型卡轨2的水平中线相互对称排列,工字型卡轨2通过固定螺栓与电梯井内壁固定连接,当电梯由于意外因素发生坠落时,气压推杆5的伸缩端伸出,将锁止机构4推向工字型卡轨2内,使锁止卡板46与工字型卡轨2的主梁进行贴合,进而在推动过程中,锁止卡板46通过反作用力推动推止滑杆44在定位轴套45内滑动,同步的推止滑杆44推动传动连杆43转动,使侧卡板42向两侧伸出,进而通过锁止卡板46与侧卡板42对工字型卡轨2的摩擦贴合,在气压推杆5的推送下,增加锁止机构4与工字型卡轨2的摩擦强度,减缓电梯本体1下降的趋势。

19.电梯本体1的下方固定有限位滑杆9,限位滑杆9的外侧套接有减震弹簧8,且限位滑杆9的底端嵌入卡合有减震支座6[E科技www.ehome5.com],减震支座6的内侧位于底端位置处设置有第二安全气囊10,且减震支座6的下方设置有第一安全气囊7,限位滑杆9的外径与减震弹簧8的内径相适配,电梯本体1与减震支座6通过减震弹簧8和限位滑杆9弹性连接,限位滑杆9的数量不少于六组,每组不少于六个,第一安全气囊7与第二安全气囊10均采用尼龙布材质构件,且第

一安全气囊7与第二安全气囊10的外侧均涂有防老化涂层,当电梯本体1在下降过程中出现触底时,第二安全气囊10的弹性支撑,能够降低电梯本体1触底的硬性冲击强度,同步的电梯本体1受到的冲击传递至限位滑杆9上,进而通过减震弹簧8的弹性卡合,在第二安全气囊10对限位滑杆9的弹性支撑下,能够再次的降低电梯本体1触底的硬性冲击强度,对电梯本体1内使用者形成良好的保护作用。

20.本实用新型的工作原理是当电梯由于意外因素发生坠落时,气压推杆5的伸缩端伸出,将锁止机构4推向工字型卡轨2内,使锁止卡板46与工字型卡轨2的主梁进行贴合,进而在推动过程中,锁止卡板46通过反作用力推动推止滑杆44在定位轴套45内滑动,同步的推止滑杆44推动传动连杆43转动,使侧卡板42向两侧伸出,进而通过锁止卡板46与侧卡板42对工字型卡轨2的摩擦贴合,在气压推杆5的推送下,增加锁止机构4与工字型卡轨2的摩擦强度,减缓电梯本体1下降的趋势,进一步的当电梯本体1在下降过程中出现触底时,通过第二安全气囊10的弹性支撑,能够降低电梯本体1触底的硬性冲击强度,同步的电梯本体1受到的冲击传递至限位滑杆9上,进而通过减震弹簧8的弹性卡合,在第二安全气囊10对限位滑杆9的弹性支撑下,能够再次的降低电梯本体1触底的硬性冲击强度,对电梯本体1内使用者形成良好的保护作用。

21.以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征

1.一种电梯自动救助装置,包括电梯本体(1),其特征在于,所述电梯本体(1)的两侧对称固定有定位板架(3),所述定位板架(3)的一侧固定有气压推杆(5),所述气压推杆(5)的伸缩端固定有锁止机构(4),且气压推杆(5)通过锁止机构(4)与工字型卡轨(2)锁止连接,所述电梯本体(1)的下方固定有限位滑杆(9),所述限位滑杆(9)的外侧套接有减震弹簧(8),且限位滑杆(9)的底端嵌入卡合有减震支座(6),所述减震支座(6)的内侧位于底端位置处设置有第二安全气囊(10),且减震支座(6)的下方设置有第一安全气囊(7)。2.根据权利要求1所述的一种电梯自动救助装置,其特征在于,所述锁止机构(4)包括锁止壳体(41),所述锁止壳体(41)的顶端嵌入固定有定位轴套(45),且锁止壳体(41)的内侧对称连接有传动连杆(43),所述定位轴套(45)的内侧贯穿卡合有推止滑杆(44),所述推止滑杆(44)的顶端固定有锁止卡板(46),所述传动连杆(43)的顶端固定有侧卡板(42)。3.根据权利要求2所述的一种电梯自动救助装置,其特征在于,所述侧卡板(42)与锁止卡板(46)的卡合端均设置有防滑齿,且侧卡板(42)与锁止卡板(46)通过推止滑杆(44)和传动连杆(43)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种电梯自动救助装置,其特征在于,所述锁止机构(4)的数量为两组,每组不少于四个,所述锁止机构(4)之间的间隔距离相同,且锁止机构(4)相对于工字型卡轨(2)的水平中线相互对称排列,所述工字型卡轨(2)通过固定螺栓与电梯井内壁固定连接。5.根据权利要求1所述的一种电梯自动救助装置,其特征在于,所述限位滑杆(9)的外径与减震弹簧(8)的内径相适配,所述电梯本体(1)与减震支座(6)通过减震弹簧(8)和限位滑杆(9)弹性连接。6.根据权利要求1所述的一种电梯自动救助装置,其特征在于,所述限位滑杆(9)的数量不少于六组,每组不少于六个。7.根据权利要求1所述的一种电梯自动救助装置,其特征在于,所述第一安全气囊(7)与第二安全气囊(10)均采用尼龙布材质构件,且第一安全气囊(7)与第二安全气囊(10)的外侧均涂有防老化涂层。

技术总结

本实用新型涉及电梯技术领域,公开了一种电梯自动救助装置,为了提高电梯运行的安全性,所述气压推杆的伸缩端固定有锁止机构,且气压推杆通过锁止机构与工字型卡轨锁止连接,所述限位滑杆的外侧套接有减震弹簧,所述减震支座的内侧位于底端位置处设置有第二安全气囊,且减震支座的下方设置有第一安全气囊。本实用新型通过气压推杆将锁止机构推向工字型卡轨,能够使锁止机构内的锁止卡板和侧卡板与工字型卡轨紧密的摩擦贴合,增加锁止机构与工字型卡轨的摩擦强度,减缓电梯本体下降的趋势,进而通过减震支座上减震弹簧的弹性减压,在第一安全气囊与第二安全气囊的配套组合下,能够降低电梯本体触底的冲击强度。能够降低电梯本体触底的冲击强度。能够降低电梯本体触底的冲击强度。

技术研发人员纪立斌 徐少萍 王玮

受保护的技术使用者山东梯配网络科技有限公司

技术研发日2020.09.10

技术公布日2021/6/8

相关技术